Выбор бесперебойника для уличной установки

[monstr]

Помогите плиз подобрать решение по бесперебойному питанию двух компов, чуток астротехники и, было бы вообще замечательно, 500-ваттному мотору привода крыши обсерватории (итого порядка 2+кВт в пике).

Я бы пошёл в магазин и, поднапрягшись, купил бы бесперебойник. Но беда в их аккумуляторах, как я понял, не особо приспособленных к уличной эксплуатации при пиковых -34°С, средних ~-20°С.

Так понимаю, что нужны "геливые" аккумуляторы и блок "инвертора", покупать их раздельно.

Возможно, кто в курсе подобных решений, пробовал их. Оно понятно, что можно пойти в магазин и "пусть меня прогрузят", но финансовая сторона, увы, как часто, ограничивает выбор.

[gstas]

Температура -20 совсем не хороша для аккума.
Да, нужны гелеевый аккумы. Инвертор встроен в ИБП.
И ещё одно, если в системе присутствуют моторы, то нужно брать побольше мощности, чем расчётное, потому что для старта мотора расходуется поболее чем в процессе.
Я покупал себе бесперебойник Luxeon 350Вт с внешним аккумом... аккум брал 65Ач.
Оптимальная температура как для бесперебойника так и для аккума +15 градусов.
Расчёт ёмкости батареи по формуле.

Е(бат) = (Р(потр) * Т(рез)) / (U(бат) * 0,8)

где:
Е(бат), А/час - необходимая емкость батареи
Р(потр), Вт - суммарная мощность потребления
T(рез), час - время необходимой непрерывной работы
U(бат), В - напряжение батареи
0,8 - коэффициент запаса (20% запас гарантирует сохранность работы батарей)

Сколько времени ты собираешься держать всё систему в автономном режиме ?

[Gennady Bankewitch]

Что касается гелевых аккумуляторов, так у Вас ведь похоже контролируемое помещение, тогда можно и прикопать бесперебойник на глубину до промерзания. Заодно и не обнесут. А так, видится, не совсем ширпотребное это решение должно быть.

[monstr]

Сообщение от gstas

Температура -20 совсем не хороша для аккума.
Да, нужны гелеевый аккумы. Инвертор встроен в ИБП.
И ещё одно, если в системе присутствуют моторы, то нужно брать побольше мощности, чем расчётное, потому что для старта мотора расходуется поболее чем в процессе.
Я покупал себе бесперебойник Luxeon 350Вт с внешним аккумом... аккум брал 65Ач.
Оптимальная температура как для бесперебойника так и для аккума +15 градусов.
Расчёт ёмкости батареи по формуле.

Е(бат) = (Р(потр) * Т(рез)) / (U(бат) * 0,8)

где:
Е(бат), А/час - необходимая емкость батареи
Р(потр), Вт - суммарная мощность потребления
T(рез), час - время необходимой непрерывной работы
U(бат), В - напряжение батареи
0,8 - коэффициент запаса (20% запас гарантирует сохранность работы батарей)

Сколько времени ты собираешься держать всё систему в автономном режиме ?

Спасибо.
10-15 мин.

Насчёт мотора, хочу перейти в перспективе на 12AC мотор (автомобильная лебёдка) с питанием от аккума напрямую. Существующий привод крыши, точнее его механическая часть меня не совсем устраивает. В частности, слишком большая скорость и нет возможности, кроме как блоками, изменить её.

Соответственно, мотор уйдёт с линий бесперебойника, тогда можно говорить о необходимой мощности - два компа без монитора (по ~300Вт) плюс астрограф (копейки, ну пусть 150-200 Вт, хотя, думаю, меньше).

На досуге замерю общее и частное потребление.

Я так понимаю, нельзя просто взять бесперебойник за 3-4 тыщи рублей, вытащить у него аккум и заменить на тот самый гелевый? Ёмкость не та, ток зарядки другой и т.п. А сколько стоит инвертор на ... 800-1000 Вт? Аккумы - автомобильные?

[monstr]

Сообщение от Gennady Bankewitch

Что касается гелевых аккумуляторов, так у Вас ведь похоже контролируемое помещение, тогда можно и прикопать бесперебойник на глубину до промерзания. Заодно и не обнесут. А так, видится, не совсем ширпотребное это решение должно быть.

Полтора - два метра? Хм... В принципе это решение.
Я так же думаю над подогревом закрытого подземного, утеплённого "погреба". Выложить деревом и пенопластом, поставить тен, простенький контроллер и поддерживать +15. Лишь бы не сгореть на этом и не "фонить" в воздух, мешая снимать.
Пока даже примерно не представляю необходимую мощность, а так же как осуществлять теплоотвод летом. Насколько помню, аккумы при зарядке заметно греются...

[Gennady Bankewitch]

Инверторы на 1000 ватт кошерны если или аккумуляторы 24-вольтовые, или инверторы по цене самолета. Опять-таки вопрос автономного зарядного устройства. Промышленные инверторы для сименсовских уже устаревших АТС (не офисных разумеется) питаются от 180-вольтовых аккумуляторных батарей, к примеру. Полагаю копать нужно у устроителей серверов, это им ближе, но стоит это не менее 400$, сам пользовал 2000-ваттный бесперебойник для соответствующего набора нагрузок - реструктурировал нагрузки в итоге.

[Gennady Bankewitch]

Сообщение от monstr

Полтора - два метра? Хм... В принципе это решение.
Я так же думаю над подогревом закрытого подземного, утеплённого "погреба". Выложить деревом и пенопластом, поставить тен, простенький контроллер и поддерживать +15. Лишь бы не сгореть на этом и не "фонить" в воздух, мешая снимать.
Пока даже примерно не представляю необходимую мощность, а так же как осуществлять теплоотвод летом. Насколько помню, аккумы при зарядке заметно греются...

Земля на глубине уже от 80 см сама по себе и хороший теплоотборник, и кондиционер.

[Влад]

Если аккумуляторы автомобильные, то уровень плотности для морозов надо поднимать. У нас с обычной 1,25 до 1,31.

[Влад]

Если аккумуляторы автомобильные, то уровень плотности для морозов надо поднимать. У нас с обычной 1,25 до 1,31.

[gstas]

Сообщение от monstr

Я так понимаю, нельзя просто взять бесперебойник за 3-4 тыщи рублей, вытащить у него аккум и заменить на тот самый гелевый? Ёмкость не та, ток зарядки другой и т.п. А сколько стоит инвертор на ... 800-1000 Вт? Аккумы - автомобильные?

1) Ненадо ничего вытаскивать из ИБП.
Есть ибп с встроенными аккумами, но они порядка 7Ач... это пшик времени автономного питания. А есть ИБП без встроенного аккума.
Тебе такой нужен, ну и плюс аккум, ёмкостью посчитанной по формуле выше.

2) Автомобильные аккумы крайне не рекомендуют ставить в ИБП, ток зарядки не тот это раз, а во вторых автомобильный умрёт быстро, если не взорвётся. ДА и автомобильные - это стартерные аккумы, расчитаные на отдачу единовременно... а гелеевый для ибп он нагрузочный, т.е. для длительной отдачи.

3) Инвертор отдельно от ИБП тебе не нужен. Инвертор уже встроен в цепи ИБП.

Да и ещё ИБП подразделяются на 3и типа: On-line, Line-interactive и off-line. Цена напрямую зависит от типа. Онлайн самый дорогой, Оффлан - дешёвый. Почитай про эти типы и посмотри какой тебе подойдёт лучше. У меня лайн-интерактив, то я брал для насоса на котле, и я думаю насос не очень требователен к форме синусоиды тока ; )