Юстировка SW Dob

[ac-90]

Понаблюдав сегодня понял, что надо юстировать. Копался уже до этого.
Когда вроде мелкими винтиками сведешь перекрестие в центр, закручиваешь большие и все сбивается. Идет перекос. Вообщем когда звезда в дефокусе, то она косая - вытянута в сторону, в фокусе не идеальная точка. Вообще кривые какие то получаются. Венера вообще была с хроматизмом (возможно окуляр?). Марс в дефокусе тоже вытягивался. При увеличени 120 х звезду смотрю в дефокусе - круги все ровные и по центру, а ближе к моменту фокуса (звезда в точку) она вытягивается в двух направлениях, в фокусе не точка. Короче неудовлетворение одно от такого дела.
Про какой-то оффсет еще читал.

Нужны ваши советы. Вообщем кто как юстирует свои СкайВотчеры?

[astroserg]

А вы уверены что маленькие юстировочные а большие стопорные?

[Конст]

Ослабляешь ВСЕ винты, затем большими винтами под крест выставляешь концентричность окружностей. Последними затягиваешь малые внутрение шестигранники поочередно по четверть оборота , следя чтоб настройка не ушла

[Slava M]

В инструкции есть рисунок, где однозначно (и на русском языке)
указано: большие винты – регулировочные, маленькие (утопленные) –
стопорные.

[astroserg]

Сообщение от Slava M

В инструкции есть рисунок, где однозначно (и на русском языке)
указано: большие винты – регулировочные, маленькие (утопленные) –
стопорные.

Ну поэтому и убегает всё при затяжке.

[Slava M]

Сообщение от astroserg

Ну поэтому и убегает всё при затяжке.

Не понял Вас. Если б было наоборот – не убегало бы?

[AndreyR]

Очень советую внимательно прочесть http://scope.narod.ru/kor01/optics/g6.htm.
Ну а в том, что касается больших и малых винтов, то в инструкции, конечно, что-то написано. Но по моим ощущениям проще и быстрее крутить сразу пару большой-мелкий, сохраняя постоянной силу зажима. По крайней мере, у меня так получилось отюстировать быстрее и с меньшим количеством матюгов.

[astroserg]

Сообщение от Slava M

Не понял Вас. Если б было наоборот – не убегало бы?

Что не понятного. Если пытатся юстировать стопорными а контрить юстировочными получается чёрти что, сам так на С6 поначалу обманулся.

[kost973]

подтверждаю, что легче и точнее на SW получается когда крутишь сразу оба винта...видать оправа такая

[Конст]

Каждая резьба имеет допуск. Затягивая по очереди до конца стопорные винты неравномерно убирается допуск на юстировочных болтах, плюс при перетяжке деформация оправы. Отсюда Ваши продлеммы. Телеско не трактор - аккуратней равномерно и по очереди.