Как отремонтировать зажим EQ3-2

[Виктор С.]

Уважаемые ЛА, поделитесь опытом - не сомневаюсь, что кто-то испытал горечь от подобной поломки. Сегдня на наблюдениях (мороз минус 15) лопнул пластиковый хомут зажима (фиксации) ноги треноги монтировки EQ3-2. Конструкция изначально слабенькая, хотя на первом СКОПе (МАК90) за более, чем год с лишним эксплуатации, ничего подобного не было. Может быть и я сегодня на морозе перестарался с затяжкой, но раздался щелчок во время наблюдений и .... результат на фото.
Ремонт сей датали отпадает сразу, наверное.... Кто-нибудь поделится опытом, как выйти из положения? Если можно, фото и описание.

[astroserg]

Пожалуй, вариант с эпоксидкой и нитью обсуждаемый на соседнем форуме, очень даже приемлем.

[Виктор С.]

Сообщение от astroserg

Пожалуй, вариант с эпоксидкой и нитью обсуждаемый на соседнем форуме, очень даже приемлем.

Да, решение уже принято. Этот вариант самый оптимальный....

[Федор]

Хлипкая конструкция, конечно Эти Синтовские штучки вообще любят сюрпризы преподносить. Может быть попытаться использовать металлический хомут? Вроде этого: http://www.krepika.ru/view-foto-32804.html

[Владимир Арсеньев]

И тут пошло. Федор, а вы часом не Starter с Астрофорума?
Не надо дезы, мид может НЕ МЕНЬШЕ сюрпризов приподносить, поверьте, знаю по собств. опыту)

[musquash]

Кстати, на ногу в то место, куда винт упирается, обычно монетку приклеивают

[Виктор С.]

Сообщение от musquash

Кстати, на ногу в то место, куда винт упирается, обычно монетку приклеивают

На соседнем форуме знающие люди уже просветили об этом. После этого и сам увидел следы на алюминии от зажимного винта..... Надо предохраняться, однако....

[Виктор С.]

Итак, ремонт завершен.Все получилось прочно, надежно. Как, в итоге, я все сделал:
1. Приклеил эпоксидным клеем отколовшуюся часть (см. фото в начале статьи), причем только по шву излома - лишнего ничего не мазал. Дал сутки выдержки, чтобы клей хорошо схватился.
2. От ниток и стеклоткани я отказался и в качестве "хомутов" для стяжки и прочности соединения использовал моток медной проволоки диаметром 0,5 - 0,6 мм от какой-то катушки трансформаторной.
Подготовил побольше, чем в первый раз, эпоксидного клея не в соотношении 1:10 (как в инструкции), а 1:15, чтобы клей высохший в итоге был пластичнее. Обезжирил пластиковый хомут треноги. Затем, весь зажим по верхней части обмазал клеем эпоксидныи и обмотал равномерно пластиковый хомут (по обе строны от стопора - зажимного винта) медной проволокой в два слоя и закрепил проволку скруткой. Обматываал плотно, с натягом.
3. Оставшейся эпоксидкой я тщательо промазал (пропитал) на несколько раз всю намотанную проволоку и оставшиеся неприкрытыми проволокой пластиковые части хомута. Ждать, когда клей достаточно загустеет и его текучесть прекратиться - тут нужно терпение. Пришлось около часа даржать треногу в руках горизонтально и постоянно поворачивать (каждые 20 -30 секунд) вокру своей оси. Таким образом, проволока в два слоя выступила в роли стягивающих хомутов, а эпоксидка все закрепила окончательно. Оставил все для затвердевания эпоксидки еще на сутки.
4. В завершение я взял холодную универсальную сварку "СПАЙК" (для пластика и металла) Российского производства и окончательно зацементировал весь хомут по его внешней поверхности, таким образом проволока оказалась зацементированной внутри.
Подобную холодную сварку я использовал три года назад на своей машине (паркетнике) - пробил по бездорожью корпус редуктора заднего привода, жидкость трансмиссионная стала подтекать из редуктора, т.к. образовалась в корпусе трещина со сколом металла. Заделал все холодной сваркой и езжу без проблем уже более трех лет и ничего. Знаю даже, что несколько раз цеплял "больным местом" при езде по бездорожью, но ничего - держит!
Выставляю фото 4 шт., как все получилось в итоге. Осталось только получше зачистить наждачкой и покрасить черной краской хомут ноги.
P.S. На фото, если присмотреться, видна проглядывающая из под массы холодной сварки мотки медной проволоки.
Спасибо всем ЛА за советы и подсказки!

[oleg_ru]

Хорошо.
Свой просто замотал изолентой...

[Виктор С.]

Сообщение от oleg_ru

Хорошо.
Свой просто замотал изолентой...

Говорят же "все гениальное просто..." - этот вариант ремонта еще никто не предлагал....