Видимо спалил пульт от GT... Помогите пож-та

[Staratel]

Всем привет
Купленный на Барахолке у Павла Быстрова Nexstar 114 GT вчера наконец-то обрел мотор, вместо сгоревшего. Оный мотор вчера в ночи был установлен и скоп начал двигаться по обеим осям.
Сегодня, в качестве подготовки к выездным наблюдениям, был подзаряжен аккумулятор на 12 вольт и 7.2 Ач. На зарядке от автомобильного зарядника он стоял меньше часа с начальным током около 1 ампера, потом ток упал и зарядник был отключен. Аккумулятор я подключил к монтировке и в этот момент монтировка поехала по одной оси. Разъем вынул-вставил - опять поехала. Подключил БП от 220 - едет. Снял крышку, пошевелил разъемы моторов и плат - остановился. Насовсем...
Путем переключения мотора 1 на разъемы мотора 2 выяснил, что мотор целый и не подается напряжение с платы управления.
Изучение инструкции показало что минимум скоп требует 8 вольт, максимум допускает 18 вольт. Ну не могло на аккумуляторе быть напряжением выше 18...

Вопрос - Что делать и кто может помочь...
Очень надеюсь на помощь

[Knight_of_Ni]

Может и не спалили. У меня он начинает ездить по одной оси при низком уровне напряжения (подыхающие или замерзающие батареи).

[Viacheslav]

Сообщение от Staratel

....., пошевелил разъемы моторов и плат - остановился. Насовсем...

Посмотрите на предмет оторвавшихся разъемов. Непропай, трещины...

[Staratel]

Я ведь и от 220 запитывал...
По поводу разъемов посмотрел первым делом, все на месте и трещин-непропаев нет совсем...

[Staratel]

Все опять работает. По некоторому размышлению был сделан вывод о том что пробило половину драйвера моторов исполненного в микросхеме L293DD. Микросхема была куплена и самостоятельно поменяна. Приводы по обеим осям работают. :-)
Всем спасибо