Кардинально новые космические двигатели

[некто_Олег]

Сообщение от рома из талицы

.. я видел что мужик пругнул с 40км высоты , я так понял его вместе коробочкой вообще поднял шарик боольшой (аэростат что ли ?)..

Феликс Баумгартнер это.

Я тоже смотрел, как долго-долго надували, потом ветер не в ту сторону подул, перестали надувать. Переносили раза два изза ветра. Потом все-же надули, и куча людей все это обеспечивало.

[рома из талицы]

хорошо согласен сдует в сторону , а космическому караблю какая разница сдует или нет , он то на орбиту пошел а не падать назад, можно и пропеллеры присобачить для коректировки .
а чем шатлы не устраивают ? или что перспектив ни каких ? их ведь вроде можно поднять на самалете очень высоко а потом они сами самостоятельно могут выше на орбиту уйти .

[svladimirovich]

А вот , кстати, и реальный аппарат - http://www.publishe.ru/modules.php?n...ticle&sid=1818

[igor_da_bari]

А вот , кстати, и реальный аппарат - http://www.publishe.ru/modules.php?n...ticle&sid=1818

Если непредвзято и внимательно рассмотреть, то окажется, что этой ссылке 5 с половиной лет. Давайте оценим, какую скорость китайцы развили на этой плюшке с тех пор? И как они там решили вставший у нас тут вопрос с парусностью солнечных батарей. Знатоки и эксперты в вопросах передвижения в космосе, можете посчитать?

[svladimirovich]

Любопытно, китайцы с одного киловатта получат 0,1 Ньютона. А один киловатт, если не ошибаюсь, это около 7 кв. метров солнечной батареи. Допустим, это около 10 кг массы. Плюс 5 кг излучателя с преобразователем напряжения. Тогда 0,1 Н, воздействуя на 15 кг даст 7*10-3 м/с2 ускорения. К концу первых суток полета наш аппарат разовьёт 600м/сек. Совсем неплохой результат, даже учитывая очень грубую оценку и 100% кпд излучателя....
Правда встаёт вопрос "парусности" солнечных батарей..

[igor_da_bari]

Любопытно, китайцы с одного киловатта получат 0,1 Ньютона. А один киловатт, если не ошибаюсь, это около 7 кв. метров солнечной батареи. Допустим, это около 10 кг массы. Плюс 5 кг излучателя с преобразователем напряжения. Тогда 0,1 Н, воздействуя на 15 кг даст 7*10-3 м/с2 ускорения. К концу первых суток полета наш аппарат разовьёт 600м/сек. Совсем неплохой результат, даже учитывая очень грубую оценку и 100% кпд излучателя....
Правда встаёт вопрос "парусности" солнечных батарей..

"А вот в Самарканде никакого трамвая не надо. Там все на ешаках ездят. Ешак три рубля стоит — дешевка. А подымает пудов десять!.. Маленький такой ешачок, даже удивительно!" (с) (И.Ильф, Е.Петров, "12 стульев")

Может, на ешаках летать? Вопрос о парусности в этом случае не стоит, на 15 килограмм воздействует больше, чем 0.1 Н, так что наш аппарат к концу первых суток может просто даже страшно подумать, какую скорость развить.

Правда, встает вопрос о том, что они (ешаки) будут жрать...

[Valenock]

КПД излучения радиоволн гораздо выше чем у источника света. Возможно есть смысл.

[Грин]

Для этого соцсети есть. Там заодно и тему сисек можно раскрыть. А для чего эта тема - я ж чуть раньше писал...

[рома из талицы]

Да , я много не знаю . Но в двух словах можно ответить новичку ? Я так понял что огромное количества топлива уходит на начальный отрыв от земли , а что потом не возможно поднять топливо , двигатель или в сборе на орбиту и состыковать с косм. опаратом для дольнейшего полета ?
И что шатлы не выгодный проект что ли ? Грузоподъемность что ли маленькая ? Я так понял это же был рабочий проект . А шатлы , вроде где то видел что можно очень высоко поднять и разогнать большым самолетом . Что мешает такому проекту ?

[igor_da_bari]

Но в двух словах можно ответить новичку

Можно. Если в двух словах, то ничего ничему не мешает. Но не всем все нужно, потому что а собственно зачем? А поняли вы все совершенно неправильно. Вам стоит повторить попытку понять.