andos
26.12.2000, 16:29
Обещал (в разделе "Барахолка") поделиться с народом впечатлениями об этом телескопе. Помещаю комментарий здесь, больше по теме.
Итак, мои впечатления, хотя и краткие (конфа все же), подробные будут скоро в статье, на той неделе она будет на клубном сайте. Кроме того, все время подсознательно сравниваю его с "Мицаром", но что поделать - "М" - эталон, никуда не деться...
Исследовались три экземпляра "Альтаира", все показали сходные результаты, поэтому пишу как об одном. Все происходило летом и осенью, наибольший мороз был чуть ниже нуля, и ак он будет вести себя при морозе, не знаю (пока).
Первое впечатление: Вау! Большой, красивый телескоп!
2. Упаковка, комплектация - все как у взрослых, чувствуются ВПК-шное происхождение. Все прочно, продумано, в ЗИП-е даже беличья кисточка для смахивания пыли с оптики.
3. Большой и тяжелый! В отличие от "М" - не поднимешь одной рукой и о переноске в виде ручной клади можно забыть.
4. Толстая колонна и более мощные "ноги" обещали особую устойчивость, однако когда телескоп был собран, оказалось, что конструкция хлипковата - "М" жестче... Обследование показало - пара винтов слабовата и не дотягиваются. Устранил, но хлипкость не исчезла до конца... Выясняется, что "уши" на колонне, в которых установлена монтировка - от "М"! Отстой! Какой пролет! Но других нет и пришлось наблюдать так. Оказалось, что к этому в принципе можно привыкнуть, но о фотографировании без переделки по крайней мере "ушей" говорить не приходится. Однако поразмыслив, решил, что трубу такой длины (120 см) жестко установить на монтировке такого класса невозможно....
5. Юстировка оказалась хорошей и наблюдения я вел, не трогая винтов. Качество оптики вполне приличное. При увеличении 400х "А" разрешает двойные теснее 1" (0,8" - получилось без проблем). По планетам - неплохо. Контраст достаточно хороший, но, как и любого Ньютона - меньше, чем у рефрактора или Максутова (сравнивал их "бок о бок"). Во всяком случае, тень от Ио на Юпитере выглядела вполне черной, с четкими краями.
6. Ведение мотора не вызывало нареканий. Однако натяжение фрикционов пришлось подрегулировать, но это уж - никуда не денешься. Ничего не скакало, хотя работает "коробка" довольно шумно. За 10-15 мин. звезда из поля зрения младшего окуляра не уходила.
7. Разобрав мотор, разглядел, что червячная шестерня (180 зубьев) вполне приличного качества (ВПК!). Червяк в подшипниках, хоть и паровозного калибра, но все по уму. Плохо только, что он не подпружинен, но оказалось, что люфта почти нет.
8. Не понравился грубый ход микрометренного винта оси склонений. Они что там, нарезали резьбу прямо в теле?!!! Подложив смазки и прогнав винт туда-назад раз 10, успокоился - хрустеть стало меньше.
9. Окуляры в комплекте: 15 мм, 25 мм и 40мм. Последний - туфта. Выбросить и забыть. 15мм - хороший, 25 мм - отличный! 3х Барлоу - норма. Контраст хороший, однако в одном из телескопов она оказалась с дефектом - линза расклеилась. Шесть светофильтров - роскошь!
10. Попытался привернуть "Зенит" и щелкнуть - фиг. Оказатось - слишком длинная резьба на посадочном кольце М42х1 и зеркало ф/аппарта задевает за него при возврате! Вот это по-нашему! Подложив доп. колечко, проблему устранил.
11. Искатель 8х50 - просто блеск! Большой, с отличным окуляром (широкоугольный, светлый!). При разборке оказалось, что в нем стоит та же оптика, что в 25-мм окуляре. Крест нитей, правда,тонкий и не виден на темном небе, но это пустяк.
12. Фокусер - плавный, хотя и недостаточно жесткий. Причем на трех испытанных трубах люфт был разный.
13. Размер вторичного зеркала - 35 мм - достаточен и перекрывает не только центральный пучок, но и боковые до 30 мм, кажется.
14. Оптика чистая, без царапин и ласин, алюминирование ровное, с защитой.
В целом же впечатление положительное, и осознание того, что за умеренные деньги можно приобрести такой вполне приличный инструмент, очень радовало.
Ну, на первый раз хватит, остальное, так сказать письмом, или же давайте вопросы...
------------------
Андрей Остапенко
Наблюдайте чаще
Итак, мои впечатления, хотя и краткие (конфа все же), подробные будут скоро в статье, на той неделе она будет на клубном сайте. Кроме того, все время подсознательно сравниваю его с "Мицаром", но что поделать - "М" - эталон, никуда не деться...
Исследовались три экземпляра "Альтаира", все показали сходные результаты, поэтому пишу как об одном. Все происходило летом и осенью, наибольший мороз был чуть ниже нуля, и ак он будет вести себя при морозе, не знаю (пока).
Первое впечатление: Вау! Большой, красивый телескоп!
2. Упаковка, комплектация - все как у взрослых, чувствуются ВПК-шное происхождение. Все прочно, продумано, в ЗИП-е даже беличья кисточка для смахивания пыли с оптики.
3. Большой и тяжелый! В отличие от "М" - не поднимешь одной рукой и о переноске в виде ручной клади можно забыть.
4. Толстая колонна и более мощные "ноги" обещали особую устойчивость, однако когда телескоп был собран, оказалось, что конструкция хлипковата - "М" жестче... Обследование показало - пара винтов слабовата и не дотягиваются. Устранил, но хлипкость не исчезла до конца... Выясняется, что "уши" на колонне, в которых установлена монтировка - от "М"! Отстой! Какой пролет! Но других нет и пришлось наблюдать так. Оказалось, что к этому в принципе можно привыкнуть, но о фотографировании без переделки по крайней мере "ушей" говорить не приходится. Однако поразмыслив, решил, что трубу такой длины (120 см) жестко установить на монтировке такого класса невозможно....
5. Юстировка оказалась хорошей и наблюдения я вел, не трогая винтов. Качество оптики вполне приличное. При увеличении 400х "А" разрешает двойные теснее 1" (0,8" - получилось без проблем). По планетам - неплохо. Контраст достаточно хороший, но, как и любого Ньютона - меньше, чем у рефрактора или Максутова (сравнивал их "бок о бок"). Во всяком случае, тень от Ио на Юпитере выглядела вполне черной, с четкими краями.
6. Ведение мотора не вызывало нареканий. Однако натяжение фрикционов пришлось подрегулировать, но это уж - никуда не денешься. Ничего не скакало, хотя работает "коробка" довольно шумно. За 10-15 мин. звезда из поля зрения младшего окуляра не уходила.
7. Разобрав мотор, разглядел, что червячная шестерня (180 зубьев) вполне приличного качества (ВПК!). Червяк в подшипниках, хоть и паровозного калибра, но все по уму. Плохо только, что он не подпружинен, но оказалось, что люфта почти нет.
8. Не понравился грубый ход микрометренного винта оси склонений. Они что там, нарезали резьбу прямо в теле?!!! Подложив смазки и прогнав винт туда-назад раз 10, успокоился - хрустеть стало меньше.
9. Окуляры в комплекте: 15 мм, 25 мм и 40мм. Последний - туфта. Выбросить и забыть. 15мм - хороший, 25 мм - отличный! 3х Барлоу - норма. Контраст хороший, однако в одном из телескопов она оказалась с дефектом - линза расклеилась. Шесть светофильтров - роскошь!
10. Попытался привернуть "Зенит" и щелкнуть - фиг. Оказатось - слишком длинная резьба на посадочном кольце М42х1 и зеркало ф/аппарта задевает за него при возврате! Вот это по-нашему! Подложив доп. колечко, проблему устранил.
11. Искатель 8х50 - просто блеск! Большой, с отличным окуляром (широкоугольный, светлый!). При разборке оказалось, что в нем стоит та же оптика, что в 25-мм окуляре. Крест нитей, правда,тонкий и не виден на темном небе, но это пустяк.
12. Фокусер - плавный, хотя и недостаточно жесткий. Причем на трех испытанных трубах люфт был разный.
13. Размер вторичного зеркала - 35 мм - достаточен и перекрывает не только центральный пучок, но и боковые до 30 мм, кажется.
14. Оптика чистая, без царапин и ласин, алюминирование ровное, с защитой.
В целом же впечатление положительное, и осознание того, что за умеренные деньги можно приобрести такой вполне приличный инструмент, очень радовало.
Ну, на первый раз хватит, остальное, так сказать письмом, или же давайте вопросы...
------------------
Андрей Остапенко
Наблюдайте чаще